据中国之声《新闻纵横》报导，内蒙古西 乌 旗银漫矿业根本性运输安全事故早已过去两天，目前导致21人丧生，29人伤势。各项医治工作已进行。国家及内蒙古涉及部门积极开展事故调查，将依法依规追究责任涉及责任人的责任。

根据昨天的通报，是矿业公司通勤车，往井下载运工人，车辆失控，撞到向辅助斜坡巷道，导致的根本性运输安全事故。车辆系由非法出售相当严重失灵、企业相当严重违背安全性设施设计规定、投产停工拒绝内蒙古锡林郭勒盟西 乌 旗223事故再次发生后，应急管理部第一时间派遣工作组对事故原因进行调查，正在事故现场工作的应急管理部 安全性生产基础司司长裴文田，拒绝接受了央广记者宝音的专访，就事故的原因和暴露出的安全性问题展开了透露。裴文田回应，经过调查找到，涉案企业不存在相当严重的非法违规行为。

首先，再次发生事故的车辆是企业通过网络非法出售的。裴文田认为：这个车辆没获得国家规定的安全标志，也没经过有关方面经过检测检验就私自投入使用。事故车辆从载荷来看应当是在不多达30人，那么企业实际在现场荷载了50人，相当严重的超员。与此同时，企业还私自违背安全性设施设计规定，将措施斜坡道运用于人员运输用于。

在管理上，该企业也不存在相当严重的以包带管不道德，将安全性责任转嫁给承包单位。裴文田回应：企业在安全性生产监督检查过程中，找到了问题以后，并没说道的组织各方面展开排查，而是任由施工单位展开排查，排查与否也没展开追踪。核查中，工作组还找到该企业相当严重违背了投产停工拒绝。

在春节前期，企业向有关部门报告不投产，而事实上企业在1月15号就展开了投产，春节过后从2月13号又私自展开了停工，造成大量人员下井，再次发生这次根本性的人员伤亡事故。裴文田认为：地方政府有关部门对企业安全性生产不存在的问题监管不做到尤其是对春节、节后投产停工缺少有针对性的监督检查。裴文田回应，下一步应急管理部将认真总结这次事故的教训，推展各方面采行有针对的措施，贯彻防止同类事故的再次发生。

从昨天早上的公布之后，到目前，官方没再行举办关于这次事故的通报，伤亡人数也没发生变化。目前事故的各项医治工作早已进行。昨天，国家公共卫生身体健康委从北京调派4名专家，构成国家医疗专家组，赶往内蒙古指导和帮助作好伤员医治和心理安抚工作。

伤员医治用血量减小。目前库存已高于血站警戒线。锡林郭勒盟中心血站对外公布血液库存闻讯的消息。

很多市民看见消息后，冒着寒冷，赶到捐血点为事故伤者捐血。另外，内蒙古自治区已正式成立事故调查组，著手全力积极开展事故调查，回应将依法依规在昨天下午，央广记者宝音也转入了银漫矿业公司再次发生事故的巷道。

这是一个金属矿采选企业，巷道约成二三十度下坡，步行往下走，向上的惯性十分大，巷道旁边间隔一段就有一个逃离洞。约在入口500米的距离，就是事故再次发生地点，记者在现场看见，损坏的汽车前半部早已撞到到墙上，相当严重变形。

因为尚待调查组更进一步勘查，早已围成警戒线，无法靠过于将近。但可以仔细观察到，事故车辆是一辆用了多年很破旧的车。事故的再次发生地点，正好是巷道平着下坡后的第一个拐弯处，而车平直撞在了逃离洞的边沿墙上。

而且在事发地点往上100米处，地上就早已有车上掉下来的手电，安全帽等。

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